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產品名稱:
XCP-B2100-E 低壓監控裝置
產品型號:
XCP-B2100-E低壓監控裝置
產品展商:
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簡單介紹
備用電源自動投入裝置（簡稱“備自投”）是電力系統中為了提高供電可靠性而裝設的**自動裝置。當工作電源因故障或其他原因消失后，備自投裝置能自動而迅速地將備用電源投入工作，保證負荷連續供電。為實現以上功能，備自投需接入哪些模擬量、開入量和開出量呢？我們以進線備投和分段備投為例進行介紹。
XCP-B2100-E 低壓監控裝置 的詳細介紹
備用電源自動投入裝置（簡稱“備自投”）是電力系統中為了提高供電可靠性而裝設的**自動裝置。當工作電源因故障或其他原因消失后，備自投裝置能自動而迅速地將備用電源投入工作，保證負荷連續供電。為實現以上功能，備自投需接入哪些模擬量、開入量和開出量呢？我們以進線備投和分段備投為例進行介紹。
HZ-696
HZ-9000
HZ-9010
HZ-9012
HZ-9020
HZ-9040
HZ-9044
HZ-9052
HZ-9060
HZ-9061
HZ-9065
HZ-9070
HZ-9071
HZ-9072
HZ-9073
HZ-9074
HZ-9075
HZ-9085
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HZ-9087
HZ-9088
HZ-9090
HZ-9091
HZ-9092
HZ-9096
HZB-10L
HZ-RE-P
ICS-505
ICS-510
IDM30-HC
IECSP-AD346C
iES-F30B
iES-GZDW01-100Ah220V20A
IHD530
IHD6200
IHD6300
IHD6320
IHD6400
IJC-100
iMeter8
IMP-3201
IMP-3401
IMP-3802
IMP-3901
IPACS-5711
IPAS2000
IPM07-DDD22025DCDC
I-POFAS
IR140C
iRelay50
iRelay50-P
iRelay60
iRelay60-A
iRelay60-L
iRelay60-S
iRelay60-V
01模擬量電壓電流
1、母線電壓（Ua1、Ub1、Uc1、Ua2、Ub2、Uc2）：取自母線PT，備自投裝置引入相應電壓等級兩段母線電壓,與裝置內母線電壓定值比較，用于判斷母線電壓是否正常，母線是否失壓。
2、進線電壓（Ux1、Ux2）：取自線路PT，可經控制字選擇是否使用，用于判斷備用電源是否有壓。
3、進線電流（IL1、IL2）：取自進線CT或變壓器低壓側CT，作為有流閉鎖備投的判據，防止PT斷線時裝置誤啟動，同時為了更好地確認進線開關已跳開，避免備用電源合于故障。
4、保護電流：取自保護CT，用于備自投后加速功能或過負荷聯切功能。
ISA-1H
ISA300
ISA-300G
ISA-301CD
ISA-301CH
ISA311
ISA-311G
ISA-341G
ISA-342G
ISA-347G
ISA-348G
ISA351F
ISA-351G
ISA-353G
ISA-358G
ISA-359G
ISA-361F
ISA-361G
ISA367F
ISA-367G
ISA-371G
ISA-378G
ISA-381G
ISA-387G
ISA-388G
ISA-389G
02開入量位置閉鎖
1、進線開關、主變低壓側開關、分段開關的位置：接入以上開關的分合狀態，用于備自投判定運行方式，并反饋備自投動作后開關是否分合到位。
2、進線開關、主變低壓側開關、分段開關的合后位：主要用于備自投判定是否人為分閘（包括遙控分、手分），人為分開進線1開關、進線2開關、主變低壓側開關或手合分段開關時備自投應放電。
3、主變保護動作開入：通常來講，對于高壓側備自投（如110kV備自投）而言，僅內橋接線下，①對分段備自投方式，主變保護動作閉鎖高壓側備自投；②對進線備自投方式，備用電源側的主變保護動作閉鎖高壓側備自投，而工作電源側的主變保護動作不閉鎖高壓側備自投。為實現上述功能，要將1號和2號主變的差動、高后備、非電量保護閉鎖高壓側備自投接點分別接至備自投“1號主變動作”開入和“2號主變動作”開入，與進線1、2的順序對應，備自投會進行邏輯判斷。
4、主變低后備保護動作開入：用于主變低后備保護動作閉鎖低壓側備自投。
我們通過上圖簡要了解開入過程，回路：備自投裝置開入公共正電--開關跳位輔助觸點/合后繼電器輔助觸點/主變保護動作輔助觸點--備自投裝置開入負電，實現備自投裝置接收相應開關跳合位和主變保護動作閉鎖備投等功能。
ITU100
ITU400
JACE-963
JACE-972
JBK-3500
JC-2
JC502-HSA-531--
JD-131
JD-211
JDBH-10
JDB-HA
JDB-LQ
JDB-YR
JDL-11
JDL-12
JDL-13
JDL-21
JDL-22
JDL-23
JDL-31
JDL-32
JDSL-W16
JFZ-32Q
03開出量跳閘合閘
備自投裝置開出回路與開入回路相似，不同的是開出回路中是由操作箱或操作板提供正電，備自投裝置提供觸點，二者配合實現開關的分閘、合閘命令。
04其他功能補充
1、過負荷聯切
為防止備用電源由于負荷較大引起過負荷，備自投裝置一般具有過負荷聯切功能。
過負荷聯切功能有兩種實現方式：一是在備用電源投入前先切除部分負荷，從而保證備用電源投入后不會發生過負荷。這種方式常用在負荷較重、備用電源較小，為保證重要用戶供電，認為確定切除部分負荷；另一種方式是備用電源投入后，由備自投自動檢測備用電源的負荷情況，當檢測到過負荷后，可分兩輪切除部分負荷線路。
2、合閘后加速保護
備自投裝置一般配置了獨立的合閘后加速保護，包括手合于故障加速跳、備投動作合閘于故障加速跳。
3、與相關保護的配合
備自投的目的是為了保證系統的可靠供電。但當系統發生嚴重故障，如母線故障或斷路器失靈（此時由母差保護或失靈保護跳開各間隔，母線失壓，備自投裝置滿足動作條件），由于線路已經全部切除，備自投裝置已經沒有必要動作。而且備自投如果動作，反而可能會給系統造成再次沖擊。因此，備自投應與相關保護配合，當相關保護動作后，給備自投裝置一個外部閉鎖開入信號，對其進行閉鎖。
JGL-11
JGL-12
JGL-13
JGL-13II
JGL-14
JGL-15
JGL2-121
JGL2-123
JGL2-125
JGL2-126
JGL-215
JGS-10～30
JHA601
JHSJSJ-10
JIAN-MC22030
JIAN-ME22020
JITE-MF11010
JKW-12J
JL-11
JL-12
JL-13
JL-21
JL-22
JL-31
JL-32
JL-33
JL-50a-kC
JL-51B
JL-8
JL8-11
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JL8-13
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JL8-31
JL8-32
JL8-33
JL-8A11
JL-8A12
JL-8A13
JL-8A21
JL-8A22
JL-8A23
JL-8A31
JL-8A32
JL-8A33
JL-8B11
JL-8B12
JL-8B13
JL-8B21
JL-8B22
JL-8B23
JL-8B31
JL-8B32
JL-8B33
汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時，向所有用電設備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。為降低或消除發電機振動，發電機轉子的動平衡是轉子生產制造過程中必不可少的重要環節。動平衡校正調試工序是一個檢查發電機轉子結構狀態是否合理、質量分布是否均勻的重要步驟，通過必要調整，使轉子在整個升速范圍內和工作轉速時的振動降低至規定限值內。
JM021
JM021-4
JM021-4-220
JRBJ-01
JRGZDW
JRGZDW33-100110V
JRXB-6FJ
JRXQF
JS-103A
JS-103B
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JS-103SB
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JS-104SC
JS-11
JS-113A
JS-113B
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JS-11A11
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JS-11A21
JS-11A22
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JS-11A31
JS-11A32
JS-11A33
JS-11A42
JS-11A43
JS-3000
JS-3100
JS-3900
發電機轉子振動主要是由于轉子質量偏心在旋轉時產生離心力而引起的和轉速同頻的振動。做動平衡的*終目的是要保證發電機轉子在電廠**平穩運行。為了更好的解決汽車發電機轉子的不平衡因素，集智機電針對汽車發電機轉子研發生產了汽車發電機轉子動平衡機，用以幫助汽車發電機廠家解決發電機轉子不平衡的問題。
集智五工位發電機轉子全自動平衡機
集智的汽車發電機轉子平衡機是一種可廣泛運用于直流電機、永磁電機、發電機等軸類轉子的動平衡檢測設備，是現代汽車發電機動平衡測量技術的代表性設備。集智機電自主研發的該款五工位發電機轉子動平衡機，它根據離心力學專業軟支撐設計+高靈敏度傳感系統，能夠準確測量汽車發電機轉子的不平衡量大小，并將不平衡量停止在指定位置。
JSL-10
JSL-11
JSL-12
JSL-13
JSL-14
JSL-15
JSL-16
JSLDC
JSS-11A
JSS-12A
JSS-13
JSS-14
JSS-15
JSS-16
JSS-17
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JSS-19
JSS-24
JTS-200
JTS-2000
JTS-210
JTS-220
JTS-230
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JTS-49M
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JTS-87M
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JTS-87T
JTS-90C
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JTS-EMS
JTS-E
JTS-FTC
JTS-G
JTS-K
JTS-U
集智平衡、平衡世界，集智人將積極響應國家號召，做大做強民族產業， 持續鞏固和提升公司在國內外同行業中的技術優勢，**提升公司綜合競爭能力和品牌影響力，為我國平衡裝備制造業發展作出貢獻。
本期關于備自投裝置模擬量、開入量、開出量的內容就介紹到這里了，如有不當之處還請批評指正，我們下期再見。